Rootslaste linnalegend: kas soomlased saavad sellest teoks teha?

Rootslaste linnalegend: kas soomlased saavad sellest teoks teha?

Soome on tulemas elektriautode suursündmus, mille asutajal on visioon: soomlased võiksid aidata klassikalist kaubamärki päästa. Ennast Euroopa suurimaks elektriautode ürituseks kuulutava E-Car Expo korraldaja Gunnar Dackevalli hinnangul tuleks Soomes kindlasti massiliselt elektriautosid ehitada. Dackeval esitas oma nägemuse eelnevalt HS-ile ja hindas, et soomlased võiksid aidata pankrotistunud Saabi elektrifitseerida ja see oleks väga skandinaavialik.

Saab läks 2011. aastal pankrotti ja selle varemetele kerkis elektriautosid projekteerinud firma nimega Nevs. Eelmisel kevadel teatas Nevs talveunne minekust ja ütles, et lahkub Saabi ikoonilisest Trollhättani tehasest. Emily projekti ostis siis Kanada startup, kes sooviks Trollhättanile autot ehitada, kuid Dackevalli arvates oleks Uusellakaupunkil paremad võimalused.

Valmet Automotive’i autotehas töötab Uusikaupunkis täisvõimsusel, olles pensionile pannud kaks väikest elektriautode marki. Dackevalli hinnangul tuleks sinna ehitada “elektriline Saab” ning see on otsustav tegur sõiduautode liikluse elektrifitseerimisel.

Dackevalli ja auto saatused on põimunud nii, et Emily prototüüp oli väljas tema detsembris Göteborgi messil. Konkreetseid plaane Soomes tootmiseks aga praegu ei ole.

Dackevall julgustab Soomet järgima Taanit, mis on tema arvates küngaste ja lühikeste vahemaade tõttu elektriautode jaoks ideaalne. Samuti usub ta, et elektrikilomeetreid on odavam sõita ning tema üritus aitab kaasa elektriautode levikule Soomes.

Lisaks elektriautouudistele käivad läbirääkimised, milliseid autosid Dackevalli üritusel Helsingis näha saab ning elektrilise Saabi esitlemise võimalus on veel täiesti lahtine. Emily GT tootmise kohta pole ametlikku teadet avaldatud, kuid on võimalik, et projekt läheb edasi uuele omanikule.

Lisa kommentaar