General Motorsi müük vähenes 1,5% võrra, mis on tingitud nõrgenenud autoparkide äritegevusest

General Motorsi müük vähenes 1,5% võrra, mis on tingitud nõrgenenud autoparkide äritegevusest

General Motorsi müük vähenes esimeses kvartalis vähesel määral, mis oli suuresti tingitud väljakutsetest autopargi äris. Siiski säilitas ettevõte endiselt oma positsiooni Ameerika Ühendriikide enimmüüdud autotootjana. Vaatamata üldisele langusele müüs General Motors jaanuarist märtsini 594 233 uut sõidukit, mis oli vaid 1,5% langus võrreldes eelmise aastaga. Jaemüük kasvas tegelikult samal perioodil 6%, aidates General Motorsil ületada Toyota kui USA enimmüüdud autotootja.

Ettevõtte pikapite valik kasvas märkimisväärselt, kasvades 3,6%, mis teeb sellest parima kvartali pärast COVID-19 pandeemia algust. Seevastu General Motorsi elektrisõidukite müük langes tarkvaraprobleemide ja tootmise viivituste tõttu, mis mõjutas eelkõige Chevrolet Bolti. Autotootja autopargi müük vähenes eelmise aastaga võrreldes ligikaudu 23%.

General Motorsi kaubamärkidest teatas ainult Buick müügi kasvust, mis kasvas aastaga 16,4%. Samal ajal kui üldised pikapitarned paranesid, langes GMC müük 5%. Ka Chevrolet' ja Cadillaci müük vähenes eelmise aastaga võrreldes veidi.

Vaatamata General Motorsi müügi vähenemisele on üldine nõudlus sõidukite järele kasvanud. Edmundsi prognooside kohaselt ulatub kvartali müük umbes 3,8 miljoni ühikuni, mis on 5,6% rohkem kui eelmisel aastal. Kuigi Toyota müük kasvas samas kvartalis märkimisväärselt (umbes 20%), on ka teised välismaised kaubamärgid, nagu Honda ja Hyundai, saavutanud suurema turuosa, mis näitab, et välismaiste autotootjate konkurents Ameerika tarbijate pärast on teravnenud.

Lisa kommentaar