Briti juhtiv bränd Bentley armub Soome visiooni tulevikuautode esindusest – Talous

Soome disainifirma võitis tulevase luksusauto ostukogemuse konkursi.

Helsingist pärit disainifirma võitis luksusautode kaubamärgi Bentley disainikonkursi. Selles pidid disainerid ette kujutama tuleviku autoostukogemust.

Disainifirma Ultra eesmärgiks oli loomise lihtsus, projekteerides arvutis erinevate kontinentide lihtsustatud ringikujulisi esindussaale.

“Luksusbrändide, nagu Bentley, kliendid on harjunud äärmise jõukusega, seega peavad kaubamärgid uuesti läbi mõtlema, mis on luksus ja mis nende kliente tegelikult solvab,” ütles agentuuri asutaja.

Võidufotodel on futuristlikud autosalongid Araabia Ühendemiraatides, Islandil, Hiinas ja Ühendkuningriigis. Ultra idee oli, et igas riigis kasutataks ruumi ehitamiseks kohalikke materjale.

“Ma arvan, et nad valisid meid, kuna võtsime lokaliseerimisest tervikliku vaate. Fookuses ei olnud näitusepind ise.

Ovaalne näituseruum õhust vaadatuna Foto: Ultra

Laaksonen ja tema kolleegid peavad veel hindama, mis pärast võitu saab. Ta usub, et Bentley ja selle toimetuse disainipartneri DeJeeni võitja tõstaks Ultra nime rahvusvaheliselt.

Koos kuulsusega tuleb ka lubadus globaalsest rikkusest 15 000 naela ehk umbes 17 500 euro ulatuses. Ultra esindajad külastavad ka Bentley peakorterit.

Ultra loojatel on juba kogemusi autotööstuses, eriti Tesla ja Polestari projekteerimisel. Kõige konkreetsemad ettepanekud välisautode kohta tegi Hiina kaubamärk Changan.

Juulis kirjutas HS autotööstuse piirist, kus tööstust pühivad sirged, teravad ja agressiivsed jooned. Seda silmas pidades paistavad silma ümara kujuga Bentley loomingud.

“Kui mõelda kogu margile ja selle klassikalistele autodele, on see tõesti pehme ja ümar.”

Dubai kõrbes avaneb müügisalongi luuk Foto: Ultra

Briti Bentleyd on autod, millest hoolivad ja millega sõitmist saavad endale lubada vaid vähesed.

Bentley Suomi kaupluses on müügis neli Nettiauto teenuste jaoks mõeldud autot. Odavaim on 90 000 € ja kalleim 500 000 €.

Mis siis, kui odavaim Dacia korraldaks sarnase võistluse?

“Hea küsimus. Arvan, et disainikvaliteet peaks olema sama hea kui Bentley, kuid kaubamärgid peegeldavad erinevaid väärtusi ja see võib kajastuda materjalide valikus. Dacia on väga Minu meelest ei ole nii, et kõige soodsama segmendi autod on kehvema disainiga kui kõige kallimad.”

Kokku osales konkursil 145 projekti üle maailma.

Lisa kommentaar